تصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2026-08-24 المنشأ:محرر الموقع
يعبر عامل الأمان الموجود في حمالة الحزام التي لا نهاية لها عن العلاقة بين الحد الأدنى من قوة كسر الرافعة وحد حمل العمل المسموح به. إنه هامش تصميمي، وليس سعة إضافية يمكن استخدامها في المصعد. على سبيل المثال، يعني عامل التصميم المعلن 5:1 أن الحد الأدنى لقوة كسر الرافعة الجديدة يبلغ على الأقل خمسة أضعاف حد حمل العمل المقدر بموجب الشروط التي تحددها الشركة المصنعة والمعايير المعمول بها. يجب أن يظل جهاز الحفر ضمن السعة المقدرة الخاصة بالعلامة، مع مراعاة الزاوية وشكل الحمل، وإزالة المعدات التالفة من الخدمة. إن فهم هذا التمييز يمنع حدوث أحد أخطر أخطاء التزوير: التعامل مع عامل الأمان كبدل احتياطي.
يقارن عامل الأمان الحد الأدنى من قوة الكسر مع حد حمل العمل المسموح به؛ لا يسمح بالحمل الزائد.
ينطبق حد حمل العمل على حبال معينة وصلة وصل وحالة استخدام محددة.
يمكن أن تحتوي التكوينات الرأسية والسلة والقلادة على سعات مصنفة مختلفة لنفس حمالة الحزام التي لا نهاية لها.
زاوية الرافعة، والحواف الحادة، والتعرض للمواد الكيميائية، والحرارة، والعقد، والتلف يمكن أن تجعل القاذفة التي تبدو مناسبة غير مناسبة.
من الضروري وجود بطاقة تعريف واضحة وفحص ما قبل الاستخدام؛ لا يمكن للنسبة المطبوعة في الكتالوج التحقق من صحة القاذفة غير المعروفة.
يمكن أن تصبح مناقشات التلاعب غير واضحة عند استخدام العديد من المصطلحات المتعلقة بالقدرات كما لو أنها تعني نفس الشيء. لا يفعلون ذلك.
حد حمل العمل (WLL)، ويسمى أيضًا السعة المقدرة. هذا هو الحد الأقصى للتحميل المسموح به في الخدمة للتكوين المحدد. وهو الرقم الذي يجب أن تحترمه خطة الرفع. تحدد العلامة القاذفة وتظهر عادةً القدرات المقدرة ذات الصلة.
الحد الأدنى من قوة الكسر (MBF). هذا هو الحد الأدنى من القوة التي يلزم أن تتحملها القاذفة الجديدة المصنعة بشكل صحيح أو تتجاوزها في سياق الاختبار المحدد. وهو مرجع للتصميم والتحقق، وليس هدف تشغيل عادي. اختبار الكسر مدمر؛ ولا يُظهر الحمل اليومي المسموح به للقاذفة المستخدمة.
عامل الأمان أو عامل التصميم. هذه هي نسبة الحد الأدنى من قوة الكسر إلى WLL. العلاقة 5:1 تعني أن القاذفة الجديدة المصممة لشركة ذات مسؤولية محدودة مكونة من وحدة واحدة تتمتع بقوة كسر لا تقل عن خمس وحدات، وفقًا لمتطلبات البناء والاختبار المعمول بها. وهذا لا يعني أن حمل أربع وحدات مقبول، كما أنه لا يلغي التخفيضات الناجمة عن وصلة الاختناق أو زاوية الساق.
إن التمييز مهم لأن حبال الرفع تواجه ظروفًا واقعية لا يمكن لنسبة بسيطة وصفها: ملامسة الحافة، والتآكل، وملاءمة الخطاف، وزاوية الرافعة، والحركة الديناميكية، والتعرض البيئي، وأضرار الخدمة المتراكمة. يوفر عامل الأمان هامش التصميم؛ فالاختيار والاستخدام المنضبطان يحافظان على هذا الهامش.
افترض أن حبال حزام التنجيد التي لا نهاية لها لها WLL رأسية ذكرتها الشركة المصنعة لها. إذا كانت وثائق المنتج تستخدم عامل تصميم 5:1، فإن الحد الأدنى لقوة الكسر المقابلة يكون على الأقل خمسة أضعاف قوة الكسر العمودية في حالة الرافعة الجديدة المحددة. لا يقوم مخطط الرفع بتقسيم قوة الكسر بين الأشخاص أو الأرجل أو التكوينات المحتملة. سعة الخدمة الوحيدة المستخدمة هي WLL المميزة للوصلة الدقيقة.
شرط | الغرض في اختيار حبال | ما يجب على المستخدم فعله |
|---|---|---|
الحد الأدنى من قوة الكسر | مرجع التصميم/الاختبار للقاذفة الجديدة | لا تستخدمه كحد الرفع. |
عامل الأمان / عامل التصميم | النسبة بين قوة الكسر و WLL | تعامل معها كهامش مدمج، وليس كقدرة احتياطية. |
حد حمل العمل | الحد الأقصى المسموح به لحمل الخدمة في حالة وجود مشكلة معلنة | قارنه بالحمل والهندسة الفعلية المخططة. |
تحميل إثبات، حيثما هو محدد | حمل التحقق غير المدمر | لا تخلط بينه وبين تصنيف التشغيل اليومي. |
لنفترض أن الحمل موجود داخل WLL العمودي ولكن التزوير المخطط له يتغير إلى قلادة. قد لا ينطبق الرقم العمودي بعد الآن. يغير الخانق كيفية تحمل الحزام ويمكن أن يتطلب حملًا أقل مسموحًا به. وبالمثل، فإن السلة أو الترتيب متعدد الأرجل يحتاج إلى معلومات تصنيفية من الشركة المصنعة وفحص زوايا الأرجل وتوازن الحمل. الاستنتاج الصحيح ليس "عامل الأمان الذي يغطيه"؛ الاستنتاج الصحيح هو "يجب أن تغطي السعة المميزة هذا الترتيب الدقيق."
الحلقة المستمرة للقاذفة التي لا نهاية لها متعددة الاستخدامات لأنها يمكن أن تشكل عقبات مختلفة. يجب أن تقترن هذه المرونة بالانضباط الخاص بوصلة الجر.
في وصلة الجر العمودية، تدعم الرافعة الحمل مباشرة من مسار محمل واحد. قد يكون من العملي وجود نقطة رفع معتمدة، أو وصلة خطاف متوافقة، أو حمولة يمكن دعمها بأمان في ترتيب مستقيم. استخدم WLL الرأسي المميز للحبال. تأكد من تثبيت الخطاف أو الموصل بشكل صحيح وأن الحزام غير متجمع أو مضغوط أو ملتوي أو محمل على حافة حادة.
يمكن أن تدعم وصلة الجر السلة الحمل من جزأين محملين من الحلقة، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى إنشاء مهد ثابت للانزلاق أو الحزمة أو الجسم العريض. يمكن أن يكون تكوينًا قيمًا حيث يساعد الاتصال الواسع على حماية سطح التحميل. الدعم الواضح المكون من جزأين لا يلغي الحاجة إلى استخدام تصنيف السلة المحدد. يجب أن يكون الحمل متوازنًا، ويجب أن تظل أرجل الرافعة في موضعها، ويجب أن تكون الزاوية مناسبة. لا يتم التحكم في الحمولة التي يمكن أن تتدحرج أو تنزلق أو تستقر خارج السلة لمجرد ظهور قسمين من الحزام.
في وصلة الجر، تمر القاذفة حول الحمولة وتشد أثناء تحميلها. يمكن أن يساعد هذا في تقييد الأنابيب أو الحزم أو بعض العناصر الأسطوانية، ولكنه يغير حالة التحميل. يجب اتباع الاختناق الموسوم WLL وأي تعليمات خاصة بزاوية الاختناق. لا ينبغي خنق القاذفة بسبب زاوية أو ميزة يمكن أن تقطع الحزام أو تسحقه أو تتآكله. يجب أيضًا عدم استخدام المختنق كحل مرتجل لمركز ثقل غير معروف.
يشرح دليل الرافعة التي لا نهاية لها مقابل الرافعة الناعمة سبب كون الحلقة المستمرة قابلة للتكيف، ولكن يجب أن تحدد المهمة البناء. قد تكون القاذفة ذات العيون الثابتة أو نظام تزوير مختلف أفضل عندما تحتاج طريقة الاتصال إلى نقاط ربط محددة.
تعتبر زاوية حبال الساق مشكلة تتعلق بالقدرة، وليست تفاصيل تجميلية. في وضعية الساقين، كلما أصبحت الأرجل أفقية، زاد التوتر في كل ساق. يمكن أن يؤدي هذا التوتر الإضافي إلى تقليل الحمل المسموح به للترتيب. غالبًا ما تحتاج الأحمال الطويلة أو الواسعة أو غير الملائمة إلى خطة مدروسة لارتفاع الخطاف وطول الرافعة وتباعد نقاط الالتقاط.
يمكن أيضًا أن تكون مشاركة التحميل غير متساوية. لا تتحمل القدمان دائمًا نصف الحمولة. يمكن أن تكون الآلة أثقل من جانب واحد؛ يمكن أن تكون نقاط الالتقاط على مسافات غير متساوية من مركز الجاذبية؛ يمكن للإطار الصلب أن يمنع المعادلة؛ وقد تصبح إحدى ساقيه مشدودة قبل الأخرى. بالنسبة للعمل متعدد المراحل، حدد كيفية دعم الحمل فعليًا بدلاً من استخدام قاعدة تقسيم بسيطة.
تبدأ الإرشادات الخاصة باختيار حمالة الحزام بشكل صحيح بالوزن والشكل والسطح والبيئة. أضف مركز الثقل والزاوية إلى تلك القائمة. قد تكون القاذفة التي تبدو WLL ذات الرفع المستقيم كافية غير مناسبة بعد تطبيق وصلة الجر والهندسة.
يفترض عامل تصميم القاذفة الاصطناعية أن القاذفة في حالة مؤهلة. يغير تلف الخدمة هذا الافتراض. إن الجروح والثقوب والتمزقات والعقبات والمناطق الذائبة والحروق الكيميائية والخياطة المكسورة والتآكل المفرط الكاشطة والجسيمات المدمجة والعقد والعلامة غير المقروءة ليست مخاوف تجميلية بسيطة. يمكن لكل منها أن يضر بجسم الرافعة أو يلغي قدرة المستخدم على تحديد تقييمه.
افحص الحلقة بأكملها قبل الاستخدام. نظرًا لإمكانية تدوير القاذفة التي لا نهاية لها أثناء الخدمة، فقد يكون الضرر موجودًا في قسم لم يكن تحت الخطاف أثناء الرفع السابق. ضع القاذفة في مكان عملي وتحقق من الأسطح والحواف والخياطة والطلاءات الواقية أو الأكمام وبطاقة التعريف. ابحث عن التلوث وكذلك تلف الألياف الواضح. يجب إزالة القاذفة التي تبدو مشكوكًا فيها من الخدمة والتعامل معها بموجب إجراءات التفتيش الخاصة بالموقع.
التدوير مفيد فقط للقاذفة غير التالفة. يمكنها توزيع التآكل العادي عبر أقسام مختلفة مع مرور الوقت، لكنها لا تستطيع "تجاوز" القطع أو استعادة الألياف البالية. وبالمثل، فإن الإصلاح المؤقت، أو عقدة لتقصير الطول، أو الأكمام المرتجلة فوق أضرار جسيمة لا تعيد القاذفة إلى عامل الأمان المصمم لها.
تعد درجة الحرارة والمواد الكيميائية من مشكلات الاختيار قبل بدء المصعد. يجب إبقاء الحزام الصناعي بعيدًا عن قطع العمل الساخنة وبقع اللحام والشرر والمواد المنصهرة والتعرض لدرجة الحرارة خارج تعليمات الشركة المصنعة. قد تغير الحرارة الألياف بطرق لا يمكن قياسها بشكل موثوق من خلال المظهر وحده.
يجب أن يكون التوافق الكيميائي محددًا. لا يتفاعل البوليستر والنايلون بنفس الطريقة مع كل حمض أو قلوي أو مذيب أو سائل معالجة. التركيز ودرجة الحرارة ومدة الاتصال. لا تختر حمالة بناءً على ادعاء غامض "بالمقاومة الكيميائية". حدد المادة واستشر الشركة المصنعة للقاذفة أو السلطة الفنية المختصة عندما يكون التعرض لها ممكنًا.
بالنسبة للتطبيقات التي يكون فيها منتج البوليستر مناسبًا، تعد صفحة منتج حبال النسيج الاصطناعية الخضراء التي لا نهاية لها 2 طن مثالًا لمورد الموقع للمراجعة جنبًا إلى جنب مع ملصق المنتج الدقيق ومتطلبات المشروع. يمكن أن تدعم أوصاف المنتج الاختيار الأولي، لكن العلامة الحالية والتعليمات الرسمية تتحكم في الرفع.
الملصق هو الجسر بين عامل الأمان النظري وعنصر حقيقي في الفناء أو ورشة العمل. فهو يسمح للمستخدم بتحديد الشركة المصنعة ومرجع المنتج أو المخزون والمواد والقدرات المقدرة. ويمكنه أيضًا تحديد التكوين والطول والمعلومات التسلسلية أو الدفعية والتعليمات المعمول بها. إذا كان الملصق مفقودًا أو غير قابل للقراءة، فلا يمكن افتراض أن القاذفة تحمل سعة عنصر مشابه المظهر.
يمكن للمعايير والمتطلبات الإقليمية تحديد عوامل التصميم والعلامات وأساليب الاختبار المختلفة. ولذلك ينبغي اختيار القاذفة واستخدامها وفقًا للولاية القضائية والمعايير وتوجيهات الشركة المصنعة - وليس بنسبة مفترضة عالميًا. عندما يتطلب أمر الشراء معيارًا أو شهادة معينة، تحقق منه قبل الشراء واحتفظ بالوثائق المرتبطة به كما هو مطلوب بموجب نظام الجودة بالموقع.
بالنسبة للتطبيقات اللوجستية المؤقتة، قم بالتمييز بين الرافعات أحادية الاتجاه المصممة لهذا الغرض ومعدات الرفع القابلة لإعادة الاستخدام. تصف فئة تفاصيل منتج حبال التنجيد التي لا نهاية لها والتي يمكن التخلص منها الاستخدام الفردي بتعليماتها الخاصة ونطاق التطبيق. لا يسمح عامل الأمان المدرج بالاستخدام المتكرر بعد مهمة التسليم المقصودة.
تحديد وزن الحمولة الفعلي ومركز الثقل. حدد حمالة ذات علامة قابلة للقراءة وWLL مناسبة للترتيب العمودي أو السلة أو المختنق أو الترتيب متعدد الأرجل المخطط له. تأكد من طول الحبال وزاويتها وتوافق الخطاف والحاجة إلى حماية الحافة. قم بفحص حمالة الحزام التي لا نهاية لها بالكامل، وليس فقط القسم العلوي المرئي.
بعد ذلك، ضع الحزام بشكل مسطح وخالي من الالتواءات أو العقد أو التكتل أو مسارات التآكل. حماية جميع الزوايا والنتوءات. حافظ على توازن الحمولة وتحكم في مسارها من خلال خطة الرفع المناسبة ومنطقة الاستبعاد. قم بإجراء رفع تجريبي دقيق عند الاقتضاء. إذا تحركت القاذفة، أو يميل الحمولة، أو تتحرك الحماية، أو لا يتم تثبيت الجهاز بشكل صحيح، فقم بخفض الحمولة ومراجعة الترتيب.
يمكن لشركة NANJING DL T SLING Co., Ltd. دعم المواصفات واختيار المنتج، بينما يظل مدير الرفع مسؤولاً عن التكوين في الموقع. يساعد عامل الأمان في جعل القاذفة المختارة بشكل صحيح قوية؛ فالعمل الآمن يعتمد على عدم استهلاك تلك الحماية من خلال سوء الاستخدام. يجب دائمًا قراءة مواصفات DLT SLING مع علامة المنتج الفردية.
عامل الأمان في حمالة الحزام التي لا نهاية لها هو نسبة مدمجة في تصميم الرافعة، تربط الحد الأدنى من قوة الكسر بحد حمل العمل المسموح به. إنه ليس احتياطيًا يمكنك استعارته لرفع المزيد من الوزن، أو استخدام وصلة غير مدرجة، أو قبول زاوية ضحلة، أو الاحتفاظ بحبل تالف في الخدمة. اقرأ العلامة، واستخدم السعة للتكوين الفعلي، وقم بحماية الشريط، وافحص كل جزء من الحلقة، واحتسب توازن الحمل. تعمل هذه الإجراءات على تحويل عامل تصميم DLT SLING إلى هامش أمان حقيقي أثناء العمل.
لا. حد حمل العمل هو الحد الأقصى المسموح به لحمل الخدمة للتكوين المحدد. عامل الأمان هو علاقة التصميم بين هذا الحد والحد الأدنى من قوة كسر القاذفة.
لا. إن WLL هو حد الرفع المسموح به. العلاقة 5:1 هي هامش تصميم للقاذفة الجديدة في ظل ظروف محددة، وليست بدل الحمل الزائد في حالات الطوارئ.
يتعلق عامل التصميم بتصميم القاذفة، في حين أن القدرات المسموح بها يمكن أن تختلف حسب وصلة الجر. استخدم دائمًا تصنيف الشركة المصنعة للتكوين العمودي أو السلة أو المضيق المقصود.
عندما تصبح أرجل الرافعة أكثر أفقية، يزداد التوتر في كل ساق. وهذا يمكن أن يقلل من الحمل المسموح به للترتيب، لذلك يجب مراعاة الزاوية في خطة الرفع.
لا. بدون تعريف قابل للقراءة ومعلومات السعة المقدرة، يجب إزالة القاذفة من الخدمة حتى يتم تقييمها بموجب إجراء الفحص المعمول به.
لا، يمكن أن يؤدي التدوير إلى توزيع التآكل العادي على حمالة غير تالفة. لا يمكنه إصلاح الجروح أو التلف الناتج عن الحرارة أو التعرض للمواد الكيميائية أو الخياطة المكسورة أو التآكل المفرط.
